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ジムニー JB64W JB74W 3インチアップ グレース サスペンション,ジムニー ジムニーシエラ JB64W JB74W グレースサス 3,3インチアップ コンプリートキット タフドッグショック仕様Type1,JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニー,マスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。アルファード10系　TEIN車高調フロント。適合についてはお答えできかねます。ショックアブソーバ。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。Eibachマスタング ローダウン コイルスプリング。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。FF21イグニス　J-LINE リアアクスル。その他状態は写真で判断願います。BLITZ ZZ-R zn6用。神経質な方はご遠慮願います。RC1オデッセイ RSRベストⅠ。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。ユニバーサルエアーエアサス。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。＠JＡ12W22Wジムニー３インチアップ１５０００円送料無料。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。AE86 クスコ コントロールアーム 上 下。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。コンプレッサー AC-444改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。玄武1.5インチブロックキット　ハイエース用。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。トヨタプリウスZVW30後期タイプS純正部品サスペンション。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。レクサス UZZ40 SC430 純正 サスペンション フロント リア ショック。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。HONDA ホンダ FR5 モデューロ Modulo サスペンション。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。新型プリウス　イデアル　60 プリウス　車高調　ローダウン。