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Amazon.co.jp: pwk38 sr400 sr500 ボルトオンキット,SR400 ケイヒン FCR35 WMマニホールド DNAパワーフィルター K&N,NIBBI PWK38 キャブレターキット SR400/500 インシュレーター,楽天市場】KN全天候型パワーフィルター35mm青[マニホールド角:0,高品質]オーバルパワーフィルター48mm-50mmFTR223/FTR250/250TR,SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。…。 \rあくまで中華キャブです。BEET スターターカバー　ジェネレーターカバーCBR400FCBX400F。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。aRacer RC Mini 5 ECU SEA5J 4型前期 シグナスX 外し。 \r\r私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。ホンダ　12Vモンキー　4速リターンミッション　キックスピンドル　シフトアーム。 \r付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。KITACO 横型エンジン　ボアアップキットなどセットで。検) カブ　crf50。 \r\rエンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ \r\r私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。Ｒ５０〜Ｒ６９Ｓ用オイル増量アルミオイルパン。 \r\r純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。SR400 クランクカバーセット　結晶塗装　塗装後未使用品。 \rヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。セロー225キック部品。 \rワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。モンキーエンジンその他。\rノーマル長だと950mm程度？ \r\rマニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。SR500 クランク。 \r純正品又は社外品を用意願います。シャリー　モンキー　純正　ボアアップ　エンジン。 \r\r付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。【希少☆廃盤☆新品未使用】リップス ボアアップキット NSR50 NS1 その他。 \r引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。キタコKEIHIN PWK28 キャブレタ セット。（私の販売する物ではありません） \r\r輸入品のため元箱が破損していることが多いです。m兄弟さん専用　CBX400F ヘッド 腰上 CBX。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。NS-1　68CCボアアップレース用エンジン　実動。 \r\r中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。シグナスX　全年式対応　KOSO　ビッグヘッド。 \r出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。即購入OK CBR400F クランクシャフト　CBX400F。ご了承願います。すけさん専用　NSR50エンジン　オーバーホール済み。\r（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。パーツ muraken。他のところで購入する時は注意して下さい）