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ats-clt-ctw.jpg,カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,ATSカーボン ツインプーレトクラッチ組み付け | Custom2,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラ,uedaa-250x166.jpg,ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。ほぼ新品30アルファード/30ヴェルファイア　車高調　BLITZ ZZR。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。スバル WRXS4 WRX sti VAG VAB HKS 車高調。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。トモ爺 コペン l880k サスペンションセット。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。シビックフェリオ/EK2 EK3 EK4 シビック　車高調(リアのみ）。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。クラウン　マークX 326powerチャクリキダンパー車高調。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。Öhlins TAMPO MODEL Ver.2 ショックアブソーバー セット。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。ミライース　la350s カヤバ　ローファースポーツキット　ピクシスエポック。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。【美品】SUZUKI ワゴンR 型式DBA-MH34前後ショック1台分 中古。